Servista-kierros: pakettiauto pukeutuu lomaseikkailuja varten
Kyseppä muuttaa pakettiauton sisustuksen pieneksi kodiksi matkustaa keittiö, sänky ja oleskelualue
Kun Ranskalainen puuseppä Nicolas Bessoun tyttöystävä jakoi kokemuksensa hän pystyttää pakettiauton kulkemaan Australian halki neljällä pyörällä alkoi myös haaveilla "lomista ilman matkareittiä, liikkuvuudesta ilman rajoituksia ja täydellistä vapautta." Bessou etsi inspiraatiota Internetistä, ideoiden keräämiseen kuluu viisi kuukautta ja hioa suunnitelmaansa. Sitten suuri seikkailu alkoi käytetyn Renault Traficin osto. Puolitoista kuukautta myöhemmin, Bessou pystyi paljastamaan sisustuksen, jonka hän oli rakentanut omillaan käsissä. Kuvat: Pakettiauto yhdellä silmäyksellä Kuka täällä asuu:Pakettiauton on suunnitellut puuseppä Nicolas Bessou ja hänen tyttöystävänsä, jotka ovat 30-vuotiaita ja asuvat Yhdysvalloissa Limoges, Ranska Pakettiauton mitat: 6,4 jalkaa leveä, 17,7 jalkaa pitkä ja 6,5 jalkaa korkea (1,96 metriä leveä, 5,4 metriä pitkä ja 1,97 metriä korkea) Sisätilan koko, ei sisällä hyttiä: 52 neliöjalkaa ( 4,8 neliömetriä); 9,8 x 5,2 jalkaa (3 x 1,6 metriä) Budjetti:Noin $29 000 "Oltuani yhdeksän vuotta ohjelmistosuunnittelijana Pariisin alueella, I halusin antaa elämälleni enemmän merkitystä", sanoo Bessou, joka valmistui hänen uudelleenkoulutuksensa puusepiksi viime helmikuussa. Kaupan perustamisen jälkeen Limogesissa hän halusi keskittyä vaihtoehtoisten asuntojen varustamiseen, varsinkin pienissä taloissa. Siitä lähtien, kun pakettiautosta tuli elanto tilaa, joka oli sopusoinnussa hänen ammatillisten tavoitteidensa kanssa, hän heitti itsensä töihin juuri ennen kesälomaa, jalostaa sisustushuonekalut, joita hän loi itse, enimmäkseen niistä puuta.
Ei ollut helppoa valita a pakettiauto, kuten luotettavuus, ohjattavuus ja alhainen polttoaineenkulutus olivat kaikki prioriteetit. Bessou valitsi Renault Trafic 3 L2H1:n, jossa oli a kolmen istuttava penkki edessä. Tämä hyötyajoneuvo, jota rakastaa käsityöläiset, on suosittu pakettiauton elämän kannattajien keskuudessa. "Tiesin [tämän mallin] hyvin, koska minulla on lyhyt versio työni. [6,5 jalkaa] korkeus tarkoittaa, että se voi kulkea [6,7 jalan] alle pysäköintirajoituksia, ja [17,7 jalkaa] pituus riittää mahdollista pysäköidä kaupunkiin ilman ongelmia ja tarjota maksimi sisätilaa", hän sanoo. Se, että tämä oli hyvä valinta, vahvistaa se, että alle 6,6 jalkaa korkeiden pakettiautojen segmentti, monet sisustajat tällä hetkellä suosittelemme tätä mallia ikonisen Volkswagenin tilalle Transporter, huomattavasti alhaisempien kustannustensa ansiosta ja sen neliön muotoinen, joka on helpompi sisustaa. "Nyt sinä aloitat nähdäksesi useita käyttövalmiita sovitussarjoja ja lisävarusteita tämä malli", Bessou sanoo.
Ennen ValokuvaEnnen:Bessou puolestaan loi kaiken itse huonekaluista. Aloita irrottamalla osio Mökin ja asuintilan välinen seinä, hän leikkasi pois päällysteet takaovissa ja katolla edessä ajoneuvoa. "Tuokseni luonnonvaloa asensin kaksi suuret ikkunat ja veneen kansiluukku. Klassikkoon verrattuna kattoikkuna, se on hieno temppu", koska se ei nouse enempää kuin neljä viidesosaa tuumasta 4,5 tuuman sijaan auton yläpuolella. Hän myös leikkasi katon läpi asentaakseen automaattisen, aurinkoenergialla toimiva ilmanvaihtojärjestelmä. Ennen ValokuvaEnnen:Seuraava vaihe oli kuoren eristäminen ja pakettiauton lattia. Vuorten fani, joka suunnitteli käyttää pakettiautoa sekä kesällä että talvella, Bessou ei säästänyt materiaalit ja käytä ensin aikaa tutkimiseen. "Täytin seinien ontelot puuvillalla, sitten laitoin paisutettua korkkia paneeleissa, 40 millimetrin [1,6 tuuman] paksuus lattia ja seinät." Ennen ValokuvaEnnen:Bessoun täytyi sitten asentaa johdot valaistus yöllä. "Asetin aurinkopaneelin katolle, mikä toimittaa akun, joka toimittaa pakettiauton sähköä ja mahdollistaa pysymisen yhdessä paikassa. Laitoin kaapelit kolmelle LED-kohdevalolle ja himmennettävälle nauhalle tarkka valaistus ja erilainen tunnelma. tiesin noin 220 voltin valaistus, mutta minun piti opetella kaikki uudelleen 12 voltin takia. hän sanoo. Kalusteiden kanssa Bessou sen sijaan oli mukavasti ja loi moduulit suoraan työpajassaan. "Minä ensin valmisti sitten sängyn rungon, joka muuttuu juhlatilaisuudeksi keittiömoduulit ja vaatehuone 12 mm [puolen tuuman] poppelivaneria, kevyintä mitä on." Huonekaluja luodessaan Bessou piti aina lopullisen painon hänen asuntovaununsa mielessä. "Lainsäädännön mukaan lopullinen Tämän tyyppisen pakettiauton sallittu kokonaispaino lastattuna on noin 3 tonnia [6 614 puntaa]. Se on ylitettävä rikkomus tämä." Jälkeen:viimeistelyn valinta on aina hauskaa. Bessou ja hänen tyttöystävänsä etsivät inspiraatiota laajasti verkossa.Kalustetut pakettiautot, joista he haaveilivat, olivat hallitsee raakapuu, sen assosiaatioineen mökkeihin ja chalets. Bessou rakensi myös sisustuksen suosikkinsa ympärille materiaalia, varoen tekemästä tilaa liian tummaksi pieni määrä ikkunoita. Katto viimeisteltiin vanerilla 5 millimetrillä [viidesosa tuumaa] aitoa tammiviilua ja lattia puuta laminaatti.Bessou kaatui puusepän tempun jälkeen seinä: "Käytin uudelleen Traficin alkuperäistä MDF-levyä [keskitiheys kuitulevy] vuori. Urittelin sen ja maalasin sen sitten valkoiseksi luoda eräänlainen panelointi. Se on temppu, johon on tottunut valmistaa esimerkiksi ikkunaluukkuja halvemmalla", hän sanoo.
Sängyn rungon koko on 53 x 75 tuumaa, lähes samankokoinen kuin perinteinen sänky, joka on kuin yrittää mahdotonta näin pienessä tilassa. Se perustuu a sängyn pohja koostuu säleistä porrastetuissa riveissä (katso renderöinti alla). Puolet säleistä liukuu siksi toiseen osaan, mahdollistaen sen käytön penkkinä päivällä. Kaikki Jäljelle jää joko kahden patjan järjestäminen kohtisuoraan tai vierekkäin. Sängyn rungon renderointi rakensi Nicolas Bessou Mukavan unen takaamiseksi pariskunta leikkasi Ikean futonin luo kaksi patjaa.Bessoun tyttöystävä toi hänet esiin ompelukone lakanoiden, tyynyliinojen ja verhot. Penkkiä vastapäätä oleva seinä on varustettu suurella säilytysyksiköllä, joka sisältää taitettavan pöytä, toisin kuin sihteeripöytä. Tämä on aina saatavilla, vaikka sänky on taitettu ulos. "Saimme idean ystävältä, joka oli kalustettu pakettiauton ja oli pakko työskennellä siinä. Pöytä on hyödyllinen lounastamiseen sisällä tai muuhunkin usein asentaaksesi tietokoneen esimerkiksi elokuvan katseluun, Bessou sanoo. Pakettiautossa kaikki tarvitsee olla paikallaan ja sen on vietävä mahdollisimman vähän tilaa. Muut kaapit suunniteltiin siksi säilyttämään pariskunnan vaatteet ja asusteet. Kaikki ovet on varustettu lukolla painikkeita, jotta ne eivät avaudu ajon aikana. Verrattuna moniin muihin, tämä kalustettu pakettiauto tarjoaa lukuisia työpinnat. Aluksi laatikon päällä ei ollut kiinteitä laatikoita kaapit, mutta ensimmäisen koeajon jälkeen Bessou lisäsi ne voi jättää joitain asioita pois ilman, että ne kolisevat ympäriinsä ajoa. Keittiön puolella pari meni omaperäisyyteen. Useimmissa asuntoautoissa on keittiö vasemmalla – kuten ikonisessa VW California pakettiautossa – tai oikealla, liukuoven vieressä - kuten useimmissa matkailuautoissa. Toisaalta Bessou käsi, asetti keittiön selkä etupenkkiin, joka tarjosi ylellisyyden laajentaa sitä L-muotoon. "A varten samalla kun tutkimme tapoja luoda olohuoneen eteen kahdella kääntyvällä istuimella, mutta halusimme säilyttää alkuperäisen kolmen istuimen järjestely, eikä siinä ole kääntyviä penkkejä ympärillä." Eivätkä ne ole ainoita pakettiautolla on yllätyksiä, sillä moduuli, joka sisältää kaksipolttinen kaasuliesi ja pesuallas liukuu kokonaan ulos sivuovi. "Tyttöystäväni varusti pakettiautonsa keittiöllä, joka liukastui ulos takaa, ja hän piti todella ruoanlaitosta ulkona Australia. Halusimme luoda sen uudelleen, mutta kun tein renderöintini … Minulla oli vaikeuksia asentaa se taakse. Yritin uudelleen a:lla moduuli edessä, ja tässä on tulos." Liukumoduuli on varustettu suljetuilla kaapilla astioiden ja pannujen säilytystä varten. Siinä on myös a laatikko ruokailuvälineille ja paikka roskakorille. Vasemmalla puolella kaksiliekkinen keittotaso, jossa kummassakin näytöt sivu on rakennettu liikkuvan leikkuulaudan alle, joka on valmistettu tammi aivan kuten työtaso. Keittotaso on kytketty a 11 kilon Twiny-kaasupullo. "Voimme kokata sisällä, aivan keittiön alla kattoikkuna. Kun ulkona on mukavaa, liu'utamme keittiökalusteet ulkopuolella. Kannettava liesi ja kaasukanisteri ovat lisäksi irrotettava, joten voit kokata ulkona pöydällä", Bessou sanoo. Ammattilainen suunnitteli myös omansa irrotettava kaasujärjestelmä seuraavaa teknistä varten tarkastuksessa, koska hän ei ole varma, ovatko nykyiset asetukset hyväksyttävää. "Kunnoitin standardeja ja väritin niiden sisällä linjat sähkön ja veden kanssa, mutta kaasun osalta liukuva keittiömoduuli ei ole yhteensopiva", hän sanoo. Hän suunnitteli jokainen moduuli siten, että hän voi helposti poistaa ne pitäisi hän törmää ongelmiin ensimmäisessä teknisessä katsastuksessaan. Vedestä Bessoulla oli asennettu 8 gallonan säiliö pesualtaan alle harmaalle vedelle, jossa a tason ilmaisin. Hän pesee astiat saastuttamattomilla aineilla tuotteet jätevettä silmällä pitäen. 8 gallonan vesijohto on työnnetty nurkkaan. Se voi olla käsiksi, kun keittiö käännetään ulospäin. Tehdä täyttö helpottuu, Bessou asensi kaksi 2,6 gallonan kannua ja 5,3 gallonaa gallonaa. lattialla edessä kannut on jääkaappi. "Se on 45 litran [11,9 gallonaa], off-grid kompressorin kylmälaatikko, joka virtaa aurinkopaneelista. Me valitsin sen oikean jääkaapin sijaan budjettisyistä 430 dollaria verrattuna 645 dollariin perushintaan, Bessou sanoo. Vaikka siistiä laatikoilla on vastustajansa, koska sinun on pinottava ruoka ja koska joskus on vaikeaa saavuttaa haluamaasi aterian aikana tämä muoto mahdollistaa pikemminkin säilytyksen enemmän pienellä tilavuudella. Taso yläpuolella jääkaappi tarjoaa ylimääräistä pintaa, kun toista käytetään ruoanlaittoon. Kaikki työtasot öljytty Rubio-öljyllä, joka suojaa puuta. Pienissä lokeroissa on mausteita. Bessou otti kauniit lasipurkit valokuvaa varten, mutta varmuuden vuoksi näitä säilytetään yleensä ylemmässä kaapissa, joka toimii a ruokakomero. Tämän suuren kiertueen jälkeen pieni sisustus, tarkkaavaisemmat saattavat ihmetellä missä kylpyhuone on. Kylpyhuone on ulkona. Suihkupäällä liitetty hanaan - joka on erittäin vesitehokas - a pop-up teltta ja biohajoava saippua, ne voivat pysyä täydellisenä hygienia kesällä. Talvella leirintäalueen suihkut ovat seikkailijan paras ystävä. Mitä tulee wc:hen, se on paikalla pakettiautossa, erillisessä yksikössä penkin alla. "Rakensin puusta valmistettu kuivakäymälä, jossa on säiliö sahanpurulle ja a lokero kompostoitaville pusseille", Bessou sanoo. Lopetetaan ulkokalusteet, jotka ovat välttämättömiä kaikille haluaville elää luonnon yhteydessä. Markiisi, joka luo varjon päälle kuumina päivinä (ei kuvassa), voidaan asentaa pakettiauton kylkeen kiitos kiskon, jonka Bessou oli kiinnittänyt juuri liukusäätimen yläpuolelle ovi. Puutarhakalusteiden osalta, se säilytetään kokonaan pituussuunnassa tavaratilassa, joka voi olla päästään penkin alta. Bessou rakensi pöydän tammesta yläosa ja taitettavat alumiinijalat, jotka hän osti Internetistä. The tuolit ovat myös taitettavat, ja matto on tuttu lisävaruste pakettiauton elämän harrastajille, yleensä sijoitettu alle etuaskel. Se vähentää jäljitettävän lian määrää asuintilan sisällä. Besso ajatteli kaikkea: "Minä jopa säilytä 12 voltin pölynimuri roskakorin lähellä. Se voi olla ladattu pistokkeista, jotka asensimme tasolle keittiö." Bessou ja hänen tyttöystävänsä tarvitsi vain puolitoista kuukautta pakettiauton varustamiseen juuri ennen kesälomat. Ensimmäinen todellinen retki oli viikonloppu järvellä Saint-Pardoux, lähellä Limoges, Ranska. Tämä oli silloin kun he toteutti täällä nähdyn valokuvauksen. Myöhemmin pari otti ohjauspyörä kesälomaa varten ilman määrättyä reittiä, ylittää Alpit ja nukahtaa torvien äänen mukana kukkuloilla yli 6500 metrin korkeudessa, sitten syöksymällä alas Välimeren ottaa rannoille ja lähteä muistoja tähdistä heidän silmissään. Pian heillä on toinen suuri syy juhliin. He odottavat ensimmäistä lastaan ja odotan innolla luonnon löytämistä yhdessä täysin vapaudessa. Heidän on vain mukautettava pakettiauto omistetuilla huonekaluilla. Oletko sinä onko sinulla temppuja tai ideoita jaettavaksi heidän kanssaan?
Kuvat:
Ei ollut helppoa valita a pakettiauto, kuten luotettavuus, ohjattavuus ja alhainen polttoaineenkulutus olivat kaikki prioriteetit. Bessou valitsi Renault Trafic 3 L2H1:n, jossa oli a kolmen istuttava penkki edessä. Tämä hyötyajoneuvo, jota rakastaa käsityöläiset, on suosittu pakettiauton elämän kannattajien keskuudessa.
Ennen ValokuvaEnnen:Bessou puolestaan loi kaiken itse huonekaluista. Aloita irrottamalla osio Mökin ja asuintilan välinen seinä, hän leikkasi pois päällysteet takaovissa ja katolla edessä ajoneuvoa. "Tuokseni luonnonvaloa asensin kaksi suuret ikkunat ja veneen kansiluukku. Klassikkoon verrattuna kattoikkuna, se on hieno temppu", koska se ei nouse enempää kuin neljä viidesosaa tuumasta 4,5 tuuman sijaan auton yläpuolella.
Ennen ValokuvaEnnen:Seuraava vaihe oli kuoren eristäminen ja pakettiauton lattia. Vuorten fani, joka suunnitteli käyttää pakettiautoa sekä kesällä että talvella, Bessou ei säästänyt materiaalit ja käytä ensin aikaa tutkimiseen. "Täytin seinien ontelot puuvillalla, sitten laitoin paisutettua korkkia paneeleissa, 40 millimetrin [1,6 tuuman] paksuus lattia ja seinät."
Ennen ValokuvaEnnen:Bessoun täytyi sitten asentaa johdot valaistus yöllä. "Asetin aurinkopaneelin katolle, mikä toimittaa akun, joka toimittaa pakettiauton sähköä ja mahdollistaa pysymisen yhdessä paikassa. Laitoin kaapelit kolmelle LED-kohdevalolle ja himmennettävälle nauhalle tarkka valaistus ja erilainen tunnelma. tiesin noin 220 voltin valaistus, mutta minun piti opetella kaikki uudelleen 12 voltin takia. hän sanoo.
Jälkeen:viimeistelyn valinta on aina hauskaa. Bessou ja hänen tyttöystävänsä etsivät inspiraatiota laajasti verkossa.Kalustetut pakettiautot, joista he haaveilivat, olivat hallitsee raakapuu, sen assosiaatioineen mökkeihin ja chalets. Bessou rakensi myös sisustuksen suosikkinsa ympärille materiaalia, varoen tekemästä tilaa liian tummaksi pieni määrä ikkunoita.
Sängyn rungon koko on 53 x 75 tuumaa, lähes samankokoinen kuin perinteinen sänky, joka on kuin yrittää mahdotonta näin pienessä tilassa. Se perustuu a sängyn pohja koostuu säleistä porrastetuissa riveissä (katso renderöinti alla). Puolet säleistä liukuu siksi toiseen osaan, mahdollistaen sen käytön penkkinä päivällä. Kaikki Jäljelle jää joko kahden patjan järjestäminen kohtisuoraan tai vierekkäin.
Sängyn rungon renderointi rakensi Nicolas Bessou
Penkkiä vastapäätä oleva seinä on varustettu suurella säilytysyksiköllä, joka sisältää taitettavan pöytä, toisin kuin sihteeripöytä. Tämä on aina saatavilla, vaikka sänky on taitettu ulos.
Pakettiautossa kaikki tarvitsee olla paikallaan ja sen on vietävä mahdollisimman vähän tilaa. Muut kaapit suunniteltiin siksi säilyttämään pariskunnan vaatteet ja asusteet. Kaikki ovet on varustettu lukolla painikkeita, jotta ne eivät avaudu ajon aikana.
Keittiön puolella pari meni omaperäisyyteen. Useimmissa asuntoautoissa on keittiö vasemmalla – kuten ikonisessa VW California pakettiautossa – tai oikealla, liukuoven vieressä - kuten useimmissa matkailuautoissa. Toisaalta Bessou käsi, asetti keittiön selkä etupenkkiin, joka tarjosi ylellisyyden laajentaa sitä L-muotoon. "A varten samalla kun tutkimme tapoja luoda olohuoneen eteen kahdella kääntyvällä istuimella, mutta halusimme säilyttää alkuperäisen kolmen istuimen järjestely, eikä siinä ole kääntyviä penkkejä ympärillä."
Eivätkä ne ole ainoita pakettiautolla on yllätyksiä, sillä moduuli, joka sisältää kaksipolttinen kaasuliesi ja pesuallas liukuu kokonaan ulos sivuovi. "Tyttöystäväni varusti pakettiautonsa keittiöllä, joka liukastui ulos takaa, ja hän piti todella ruoanlaitosta ulkona Australia. Halusimme luoda sen uudelleen, mutta kun tein renderöintini … Minulla oli vaikeuksia asentaa se taakse. Yritin uudelleen a:lla moduuli edessä, ja tässä on tulos."
Liukumoduuli on varustettu suljetuilla kaapilla astioiden ja pannujen säilytystä varten. Siinä on myös a laatikko ruokailuvälineille ja paikka roskakorille.
Ammattilainen suunnitteli myös omansa irrotettava kaasujärjestelmä seuraavaa teknistä varten tarkastuksessa, koska hän ei ole varma, ovatko nykyiset asetukset hyväksyttävää. "Kunnoitin standardeja ja väritin niiden sisällä linjat sähkön ja veden kanssa, mutta kaasun osalta liukuva keittiömoduuli ei ole yhteensopiva", hän sanoo. Hän suunnitteli jokainen moduuli siten, että hän voi helposti poistaa ne pitäisi hän törmää ongelmiin ensimmäisessä teknisessä katsastuksessaan.
Vedestä Bessoulla oli asennettu 8 gallonan säiliö pesualtaan alle harmaalle vedelle, jossa a tason ilmaisin. Hän pesee astiat saastuttamattomilla aineilla tuotteet jätevettä silmällä pitäen.
lattialla edessä kannut on jääkaappi. "Se on 45 litran [11,9 gallonaa], off-grid kompressorin kylmälaatikko, joka virtaa aurinkopaneelista. Me valitsin sen oikean jääkaapin sijaan budjettisyistä 430 dollaria verrattuna 645 dollariin perushintaan, Bessou sanoo. Vaikka siistiä laatikoilla on vastustajansa, koska sinun on pinottava ruoka ja koska joskus on vaikeaa saavuttaa haluamaasi aterian aikana tämä muoto mahdollistaa pikemminkin säilytyksen enemmän pienellä tilavuudella.
Taso yläpuolella jääkaappi tarjoaa ylimääräistä pintaa, kun toista käytetään ruoanlaittoon. Kaikki työtasot öljytty Rubio-öljyllä, joka suojaa puuta. Pienissä lokeroissa on mausteita. Bessou otti kauniit lasipurkit valokuvaa varten, mutta varmuuden vuoksi näitä säilytetään yleensä ylemmässä kaapissa, joka toimii a ruokakomero.
Tämän suuren kiertueen jälkeen pieni sisustus, tarkkaavaisemmat saattavat ihmetellä missä kylpyhuone on. Kylpyhuone on ulkona. Suihkupäällä liitetty hanaan - joka on erittäin vesitehokas - a pop-up teltta ja biohajoava saippua, ne voivat pysyä täydellisenä hygienia kesällä. Talvella leirintäalueen suihkut ovat seikkailijan paras ystävä.
Mitä tulee wc:hen, se on paikalla pakettiautossa, erillisessä yksikössä penkin alla. "Rakensin puusta valmistettu kuivakäymälä, jossa on säiliö sahanpurulle ja a lokero kompostoitaville pusseille", Bessou sanoo.
Lopetetaan ulkokalusteet, jotka ovat välttämättömiä kaikille haluaville elää luonnon yhteydessä. Markiisi, joka luo varjon päälle kuumina päivinä (ei kuvassa), voidaan asentaa pakettiauton kylkeen kiitos kiskon, jonka Bessou oli kiinnittänyt juuri liukusäätimen yläpuolelle ovi.
Puutarhakalusteiden osalta, se säilytetään kokonaan pituussuunnassa tavaratilassa, joka voi olla päästään penkin alta. Bessou rakensi pöydän tammesta yläosa ja taitettavat alumiinijalat, jotka hän osti Internetistä. The tuolit ovat myös taitettavat, ja matto on tuttu lisävaruste pakettiauton elämän harrastajille, yleensä sijoitettu alle etuaskel. Se vähentää jäljitettävän lian määrää asuintilan sisällä. Besso ajatteli kaikkea: "Minä jopa säilytä 12 voltin pölynimuri roskakorin lähellä. Se voi olla ladattu pistokkeista, jotka asensimme tasolle keittiö."
Bessou ja hänen tyttöystävänsä tarvitsi vain puolitoista kuukautta pakettiauton varustamiseen juuri ennen kesälomat. Ensimmäinen todellinen retki oli viikonloppu järvellä Saint-Pardoux, lähellä Limoges, Ranska. Tämä oli silloin kun he toteutti täällä nähdyn valokuvauksen. Myöhemmin pari otti ohjauspyörä kesälomaa varten ilman määrättyä reittiä, ylittää Alpit ja nukahtaa torvien äänen mukana kukkuloilla yli 6500 metrin korkeudessa, sitten syöksymällä alas Välimeren ottaa rannoille ja lähteä muistoja tähdistä heidän silmissään.
Pian heillä on toinen suuri syy juhliin. He odottavat ensimmäistä lastaan ja odotan innolla luonnon löytämistä yhdessä täysin vapaudessa. Heidän on vain mukautettava pakettiauto omistetuilla huonekaluilla. Oletko sinä onko sinulla temppuja tai ideoita jaettavaksi heidän kanssaan?
Yksityiskohtainen budjetti