Як дефіцит пиломатеріалів впливає на будівництво будинків у всьому світі
Редактори Servista у всьому світі повідомляють про те, як країни пристосування до безпрецедентного дефіциту будівництва wood
Закриття через Covid-19 у поєднанні з будівельним бумом — навіть лісові пожежі та чума жуків — різко поєдналися обмежити кількість деревини, доступної для будівництва будинку світ. Редактори Servista у постраждалих країнах перевірили походження проблеми та вплив на них будівельних галузей і поспілкуйтеся з професіоналами та домовласниками на місці, щоб побачити, як вони на це реагують безпрецедентна ситуація. Чому там дефіцит? Всупереч усім очікуванням, пандемія Covid-19 виникла житловий бум, оскільки домовласники в усьому світі прагнуть адаптуватися їхні простори до раптових змін у способі життя, таких як робота з додому. У США «наші підтверджують, що професіонали з будівництва мають рекордний попит», — каже старший економіст Servista Марін Саргсян. Пакети стимулювання пандемії також роблять свій внесок до житлового буму в деяких країнах. Результат був різке зростання попиту на будівельні матеріали в усьому світі. У той же час глобальне постачання пиломатеріалів було утруднено через безліч проблем.Гірська сосна, що поїдає кору жуків і кілька сезонів сильних лісових пожеж знищив постачання хвойної деревини з Британської Колумбії, Канада, який зазвичай постачає . Операційні обмеження, пов’язані з пандемією, також зменшили кількість деревини, яку можуть обробити лісопильні підприємства. Наприклад, поки Європа зараз має надлишок деревини, тобто зрубані колоди, готові для розпилювання на пиломатеріали – U.K. Timber Trade Федерація як один із факторів поточного дефіциту деревини у Великобританії. У деяких країнах, наприклад у Новій Зеландії, це доповнюється Сполучені Штати, на п’ятах кількох поганих ділових років і побоювання рецесії після пандемії, яка так і не справдилася.
Інше, пов'язане з пандемією дефіцит і обмеження ще більше вплинули на пиломатеріали постачання. Наприклад, Міжнародний дефіцит морських перевезень контейнери вплинули на імпорт деревини до Японії та Китаю, тоді як Brexit збільшив імпорт до Великобританії складно. Пиломатеріали – не єдиний матеріал, пропозиція якого обмежена. Постраждалі товари включають ресурси, такі як сталь і мідь. Для професіоналів і деяких домовласників така ситуація є призвело до приголомшливого та постійного зростання цін. В США, що лише дефіцит пиломатеріалів підвищив ціну середнього новозбудованого будинку майже на 36 000 доларів. На жаль, тривалі терміни будівництва об’єктів роблять це особливо чутливі до нестабільності. «Більшість будівельні компанії знаходяться на контрактах з фіксованою ціною, які місця відповідальність за коливання витрат на підрядника та впливає на їхні загальні прибутки чи збитки. Як нестабільність цін на пиломатеріали зберігається, деякі професіонали переглядають свої бізнес-моделі, щоб уникнути зменшення норми прибутку», – каже Саргсян. Повчально побачити, на що покладаються країни в усьому світі різні джерела пиломатеріалів, а також вивчити шляхи дефіциту вплинула на будівельну індустрію і, як наслідок, домовласники. United Штати Будівництво та ремонт процвітають водночас із витратами продуктів і матеріалів зросла, а поставки були затримується. Нестача робочої сили та довший час очікування для субпідрядників створюють виклик людям середньої статури. Щоб зберегти свої проекти на правильному шляху, деякі домовласники знайшли перспективні альтернативи. «Ми хотіли побудувати колоду між нашими сонячна кімната та закрита веранда цієї весни. Але коли ціна пиломатеріали різко зросли, ми вирішили додати гравій на територію як a тимчасовий захід», — каже домовласник ДжоАданг з Хазелтона, Пенсільванія. «Виявляється, нам так подобається гравійний варіант ми можемо навіть залишити це таким! Це однозначно низько обслуговування." Ленс Грейнджеркаже, що збирався створити новий дім будувати на території на північ від Battle Ground, Вашингтоні,але через ціни на пиломатеріали він вирішив фрезувати дерева зі своєї землі на габаритні пиломатеріали для будівництва. «[Це є] жаль, що наші ланцюжки поставок були так сильно пошкоджені нещодавно, але, схоже, це стане чудовим досвід для нас», – каже він. Джозеф Грейвс, власник , каже, що вони довелося переробити свої контракти та плани дій враховувати плаваючі матеріальні витрати, а також додаткові витрати час управління процесом контрактних торгів. «Іноді ми пропонувати клієнтам альтернативні варіанти з порівнянням цін, коли є доступне рішення для дорогого матеріалу. Ми маємо обов’язково стисніть кожен процес, щоб мінімізувати втрати та підвищити обізнаність власників будинків», – говорить Грейвс. Каже Аль Панте, керівник проекту у Фредеріксбурзі, штат Вірджинія вони змінилися на трудові контракти тепер, коли ціни зросла так різко. «Ми все ще розбиваємо орієнтовні витрати на домовласника заздалегідь, щоб вони могли зробити поінформований рішення." В Японії В Японії близько. І незважаючи на те, що ліси складають, Японія робить ставку на дешевшу імпортну деревину. Із зростанням попиту у всьому світі Японія не змогла забезпечити запланований імпорт будівництво. Цей дефіцит пропозиції, у свою чергу, зробив його більше важко забезпечити місцеві пиломатеріали. Дефіцит настільки серйозний тепер називається «wood shock». Філіп Лоу, домовласник із західної Японії, каже, що його дім будівництво затрималося на три місяці, з 50 проц збільшення вартості пиломатеріалів. «Графік кредитів нашого банку зрушується, і якщо наш будинок не може бути завершений до січня наступного року, ми доведеться ще раз подати заявку на отримання кредиту», — каже він. Архітектор каже, що тепер він попереджає своїх клієнтів про вищі витрати та довший час будівництва. «Якщо клієнти є плануючи будівлю, яка знаходиться на межі їх бюджету, я раджу їм, можливо, доведеться подумати двічі», — каже він. Однак багато фахівців сподіваються, що криза переросте можливість для Японії відновити свої внутрішні постачання деревини. «Я думаю, що нам потрібно збільшити відсоток вітчизняної деревини розповсюдження та зменшення залежності від імпортуs", каже архітектор. «Використання місцевих матеріалів також буде зменшити транспортні витрати та вуглець викиди." Дефіцит знову звернув увагу на тих, хто працює для підтримки місцевого населення ланцюг поставок. З 2012 року діє одна ініціатива від . Це приносить разом мережа зацікавлених сторін у ланцюзі поставок — від лісового господарства до проектування та будівництва будинків — хто співпрацює з поставляти місцеву деревину та будувати будинки. «Будинки, які ми будуємо як і раніше використовують імпортну деревину для горизонтального матеріалу в структуру, але крім цього, стовпи, фундаменти, Підлога, стелі, панелі — це все з деревини гори Токіо», – каже Макото Канакубо для Tokyo Wood. Вони також беруть потенційних домовласників на екскурсії в ліси, щоб вони дізнатися, звідки і як видобувається їхня деревина. «Якщо клієнти кажуть, що хочуть будувати з місцевої деревини, використовувати її стане легше більше місцевої деревини для домобудівництва в Японії». В Австралії Катастрофічні лісові пожежі знищили 46мільйонів акрів і знищив понад 2000 будинків в Австралії в 2019-20. Це в поєднанні з федеральним урядом Пов'язаний з Covid, створив небувалий попит на ремонти і новобудови. «Цього року Австралія [розпочне будівництво] на 30% більше будинків ніж минулого року», – каже Тім Рірдон, головний економіст компанії «Австралія імпортує близько 20% своєї потреби в деревині типовий рік. Обсяг деревини, який ми зараз імпортуємо, становить 10% вище, ніж у цей час минулого року. «Світовий попит на деревину високий і, як і в решті країн у світі потрібен час, щоб збільшити кількість постачальників деревини вихід».
Страждають люди, які почали будівництво чи ремонт багатомісячні затримки. Ціна пиломатеріалів також вища до 30%; але оскільки більшість житлових будівель будується за контрактами з фіксованою ціною, збільшення витрат здебільшого лягає на плечі будівельників. Але є хороші новини. Вихід з австралійських млинів складає збільшення. Деякі млини працюють у дві зміни та створюють нові млини вводяться в експлуатацію. Рірдон вважає, що в другій половині 2021 року буде достатня пропозиція для задоволення величезних кількість будинків, які збираються розпочати будівництво.
Франція Дефіцит, спричинений зупинками виробництва під час карантину та підвищений попит впливає на пиломатеріали, а також на сировину, наприклад сталь, металургійна продукція, поліуретан, бетон і скло. Проблему ускладнює майбутній French Environmental Регламент (RE2020) заохочує людей використовувати більше деревини у проектах будівництва чи реконструкції, як це відповідає вимоги до низьких викидів вуглецю, каже Французький союз промисловців та ін Constructeurs Bois et Biosourcés, орган, який представляє будівельна промисловість з деревини та природних матеріалів. До цього додається має великий ентузіазм щодо виготовлення інтер’єру з дерева на замовлення, фанери та МДФ. Бернадетт Красіков, генеральний підрядник компанії, каже, що зараз немає постачальник біля Парижа із запасами МДФ. «Ми не можемо зробити меблів у наших проектах», — каже вона. «МДФ важко замінити. Ви не можете замінити МДФ шпоном дуба, наприклад, тому що він буде набагато дорожче. «Також бракує петель. Тож навіть якщо ми маємо панелі, ми не можемо встановити двері. Дефіцит навіть позначається фарба, тому що частина компонентів надходить з Китаю. Я також бачачи дефіцит сантехнічних виробів, таких як мідні коліна, ан елемент, без якого не обходиться обробка ванної кімнати і який не можна замінити». Вона повідомляє про підвищення цін на 5-10%."На додаток до зростання цін на сировину, виникає вартість контейнерних перевезень, які зросли в чотири рази." The ситуація настільки жахлива, що французький уряд оголосив заходи допомоги компаніям, включаючи заморожування штрафів у разі несвоєчасної доставки та встановлення посередництва процесів виявлення практик експлуатації та безпеки витратні матеріали. Архітектор каже, що нестача означає, що їй довелося її пристосовувати робочий процес, на краще чи гірше. Вона каже нам це на клієнті стороні, важливо:
«Розміщуйте замовлення на початку проекту, а не на початку безперервний потік, як ми це робили до кризи.
«Приймайте рішення разом із клієнтами — наприклад, вибір плитка, [змішувачі], кухонні фасади — якомога швидше. ми мав певний запас часу для того, щоб продукти були встановлено в кінці роботи, якого у нас більше немає.
«Забезпечте певну гнучкість щодо заміни матеріалів іншими технічно еквівалентними матеріалами."
Для неї як архітектора:
«Обмін матеріалами з колегами-архітекторами альтернативи; дізнатися більше про вибір матеріалів; і план пошуку Bs. Це приємно!
«Замовлення французьких товарів для кращого відстеження продуктів. Крім того, це набагато екологічніше в експлуатації локально.
«Пошук перероблених/повторно використаних матеріалів, що одночасно є економічне та екологічне рішення
«Планування більших термінів.
«Інвестиції в альтернативні матеріали. На поточний проект ми шукаємо двері, які дуже важко знайти момент. Компанія оглянула різні магазини в Іль-де Франція і нарешті купив кілька дверей у того ж постачальника в різних магазинах. Це означає багато витраченого часу компаній, за які не повертається рахунок клієнту."
Німеччина Тесляр Йорн Бреншайдт каже, що Німеччина страждає від дефіцит пиломатеріалів, але він також вказує на більшу проблему a дефіцит покриттів, таких як лаки та тверді воскові масла через дефіцит виробництва в Європі та Азії. «[Один із прикладів що] відра для фарби складаються з кількох компонентів, кожен виготовлені в різних країнах. Якщо там відсутні частини, відро для фарби не можна виготовляти і фарбою згодом не може бути поставлено», — каже він. Аді Брандл,керівник планування та управління проектами в inBavaria,вказує терміни доставки Ізоляційні матеріали наразі такі ж довгі, як і деревина: 10 тижнів. «Сталь доступна, але дорога. Для пластику ми вже попереджені про дефіцит і збільшення ціна." Brenscheidt вказує на важливість професійні мережі для безпечного постачання. «Там, де ми знали, що вони є нестача фарби, клею, масла та шурупів, ми зробили замовлення та авансові платежі. На щастя, у нас є приватні зв’язки з постачальник фарби. Він повідомляє нам, коли є сприятливі умови пропонує, а потім розміщує для нас замовлення. У нас теж добре контакти з великою лісопилкою, тому мережі стають у нагоді в них разів», — каже він. І хоча Бреншайдт вказує на глобалізацію як першопричину дефіциту, він також передбачає, що ціни будуть врегульовані ринком у майбутньому. «У цьому сенсі це означає, що дефіцит матеріалів знову зменшиться. Бо коли ціни ростуть, попит також падає." Італія Паоло Фантоні, віце-президент асоціації, яка представляє компаній у секторі дерев'яних меблів, говорить ціла деревина виробничий ланцюг в Італії похитнувся. «Це почалося минулого року і це не зупинилося. Це причина чогось подібного Зростання цін на деревину на 20-30%». Анджело Маркетті, президент Assolegno, який представляє близько 500 італійських первинної обробки деревини та будівництва компаній, які входять до FederlegnoArredo, каже, що може забезпечити поштовх до вкрай необхідних змін. «За останні 70 років сума площа лісистих земель в Італії зросла на 60-70%. Сьогодні це 38% національної території. Але деревина становить лише 0,08% національного економіка».
Італія наразі імпортує 80% деревини використання для виготовлення меблів і будівництва. «Пропозиція така почніть використовувати місцеву деревину як спосіб отримати дешевшу деревину з новою програмне управління нашою територією», – каже він. "Ми маємо щоб повернутися до нашого лісу та розглядати його як відправну точку для a нової економіки, уникаючи імпорту такої кількості деревини з інших країн країни».
Чому там дефіцит?
Інше, пов'язане з пандемією дефіцит і обмеження ще більше вплинули на пиломатеріали постачання. Наприклад, Міжнародний дефіцит морських перевезень контейнери вплинули на імпорт деревини до Японії та Китаю, тоді як Brexit збільшив імпорт до Великобританії складно.
United Штати
Джозеф Грейвс, власник , каже, що вони довелося переробити свої контракти та плани дій враховувати плаваючі матеріальні витрати, а також додаткові витрати час управління процесом контрактних торгів. «Іноді ми пропонувати клієнтам альтернативні варіанти з порівнянням цін, коли є доступне рішення для дорогого матеріалу. Ми маємо обов’язково стисніть кожен процес, щоб мінімізувати втрати та підвищити обізнаність власників будинків», – говорить Грейвс.
В Японії
Архітектор каже, що тепер він попереджає своїх клієнтів про вищі витрати та довший час будівництва. «Якщо клієнти є плануючи будівлю, яка знаходиться на межі їх бюджету, я раджу їм, можливо, доведеться подумати двічі», — каже він.
Дефіцит знову звернув увагу на тих, хто працює для підтримки місцевого населення ланцюг поставок. З 2012 року діє одна ініціатива від . Це приносить разом мережа зацікавлених сторін у ланцюзі поставок — від лісового господарства до проектування та будівництва будинків — хто співпрацює з поставляти місцеву деревину та будувати будинки. «Будинки, які ми будуємо як і раніше використовують імпортну деревину для горизонтального матеріалу в структуру, але крім цього, стовпи, фундаменти, Підлога, стелі, панелі — це все з деревини гори Токіо», – каже Макото Канакубо для Tokyo Wood.
В Австралії
Страждають люди, які почали будівництво чи ремонт багатомісячні затримки. Ціна пиломатеріалів також вища до 30%; але оскільки більшість житлових будівель будується за контрактами з фіксованою ціною, збільшення витрат здебільшого лягає на плечі будівельників.
Франція
The ситуація настільки жахлива, що французький уряд оголосив заходи допомоги компаніям, включаючи заморожування штрафів у разі несвоєчасної доставки та встановлення посередництва процесів виявлення практик експлуатації та безпеки витратні матеріали.
Німеччина
Аді Брандл,керівник планування та управління проектами в inBavaria,вказує терміни доставки Ізоляційні матеріали наразі такі ж довгі, як і деревина: 10 тижнів. «Сталь доступна, але дорога. Для пластику ми вже попереджені про дефіцит і збільшення ціна."
Brenscheidt вказує на важливість професійні мережі для безпечного постачання. «Там, де ми знали, що вони є нестача фарби, клею, масла та шурупів, ми зробили замовлення та авансові платежі. На щастя, у нас є приватні зв’язки з постачальник фарби. Він повідомляє нам, коли є сприятливі умови пропонує, а потім розміщує для нас замовлення. У нас теж добре контакти з великою лісопилкою, тому мережі стають у нагоді в них разів», — каже він.
Італія
Італія наразі імпортує 80% деревини використання для виготовлення меблів і будівництва. «Пропозиція така почніть використовувати місцеву деревину як спосіб отримати дешевшу деревину з новою програмне управління нашою територією», – каже він. "Ми маємо щоб повернутися до нашого лісу та розглядати його як відправну точку для a нової економіки, уникаючи імпорту такої кількості деревини з інших країн країни».